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氣力輸送中的物料粘管現象
編輯 : 時間 : 2021-03-18 09:03 瀏覽量 : 368

氣力輸送過程中,物料在輸料管的粘附與物料特性、氣流速度及壁面光滑情況有關,由于物料對管道內壁起粘附作用,時間長了便會逐漸積累,使管道流通面積變小,嚴重的還會造成輸料管堵塞。物料在管內產生粘附的原因各不相同,大致可分成以下六類:

1、熔點低或軟化點低的物料

這些物料在輸送過程中,由于摩擦、碰撞等會產生少量熱能,使得物料表面產生熔融、軟化而粘結。由于在壓力下輸送,時間長了管道的粘附層更加穩定,例如石蠟、熱可塑性樹脂、硫磺等。

2、含油分的植物種子或其他含油物料,在輸送過程中,受熱、受壓后分泌物對管道產生粘結。

3、在氣力輸送過細物料時,如顆粒小于1μm的細粉,容易粘附管壁。如鉛丹、炭黑、氧化鈦等。

4、具有吸濕性或溶水性的物料,依靠表面水分粘附于管壁。如鹽類、芒硝、農藥等。

5、帶電性物料粘壁。物料粘壁附著力的大小,與顆粒帶電量及顆粒、壁面、輸送空氣的導電率有關。如顆粒與管壁一方為導體,另一方為絕緣體時,附著力非常大,不易清除。如合成樹脂粉末、谷粉等

6、由于機械的互相牽制而粘附管壁的物料,其附著力與顆粒本身的表面形狀及管道壁面的形態有關。如纖維類等

上面我們講了一下經常容易發生粘附管壁的六大類物料,其實還有很多,我們就不一一列舉了,后面我們會根據這幾類物料,介紹一下防止粘附的一下措施,希望對大家有所幫助

氣力輸送系統廠家設備輸送物料時靜態拱的類型

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