在氣力輸送過程中，物料在輸料管的粘附與物料特性、氣流速度及壁面光滑情況有關(guān)，由于物料對管道內(nèi)壁起粘附作用，時間長了便會逐漸積累，使管道流通面積變小，嚴(yán)重的還會造成輸料管堵塞。物料在管內(nèi)產(chǎn)生粘附的原因各不相同，大致可分成以下六類：

1、熔點低或軟化點低的物料

這些物料在氣力輸送過程中，由于摩擦、碰撞等會產(chǎn)生少量熱能，使得物料表面產(chǎn)生熔融、軟化而粘結(jié)。由于在壓力下氣力輸送系統(tǒng)，時間長了管道的粘附層更加穩(wěn)定，例如石蠟、熱可塑性樹脂、硫磺等。

2、含油分的植物種子或其他含油物料，在輸送過程中，受熱、受壓后分泌物對管道產(chǎn)生粘結(jié)。

3、在輸送過細物料時，如顆粒小于1μm的細粉，容易粘附管壁。如鉛丹、炭黑、氧化鈦等。

4、具有吸濕性或溶水性的物料，依靠表面水分粘附于管壁。如鹽類、芒硝、農(nóng)藥等。

5、帶電性物料粘壁。物料粘壁附著力的大小，與顆粒帶電量及顆粒、壁面、輸送空氣的導(dǎo)電率有關(guān)。如顆粒與管壁一方為導(dǎo)體，另一方為絕緣體時，附著力非常大，不易清除。如合成樹脂粉末、谷粉等。

6、由于機械的互相牽制而粘附管壁的物料，其附著力與顆粒本身的表面形狀及管道壁面的形態(tài)有關(guān)。