粉體氣力輸送系統(tǒng)原理是將粉體與空氣混合，形成一定濃度的氣固混合物。在壓差的作用下，氣固混合物進(jìn)入輸送管道，沿管道向前推進(jìn)至接收倉。固體物料會(huì)在重力作用下落入接收倉，空氣經(jīng)倉頂除塵器過濾后排入大氣，實(shí)現(xiàn)氣固分離，達(dá)到粉體遠(yuǎn)距離輸送的目的。

粉體氣力輸送系統(tǒng)有不同的工藝要求。是一種根據(jù)實(shí)際工況設(shè)計(jì)的智能化粉體氣力輸送設(shè)備。它主要分為三個(gè)部分高正壓，低正壓、真空負(fù)壓。

高正壓輸送設(shè)備有；濃相粉輸送泵、灰渣輸送泵、粉體計(jì)量輸送泵、高爐噴粉泵、恒可調(diào)粉輸送泵等。

低正壓輸送設(shè)備；低壓連續(xù)輸送泵、低壓螺旋輸送泵、窯內(nèi)噴粉泵等。

負(fù)壓輸送設(shè)備有；真空負(fù)壓輸粉泵、真空負(fù)壓卸料機(jī)、真空負(fù)壓收塵等。

粉體輸送的設(shè)計(jì)原則是根據(jù)物料特性（如比重、粒徑、硬度、含水率、休止角、溫度等）系列參數(shù)、物料輸送能力、輸送距離、氣固比、管內(nèi)流速、轉(zhuǎn)管方式、彎頭數(shù)量、輸送高度、收料倉形式、上下游工藝等，智能控制等相關(guān)要求。

當(dāng)物料輸送濃度高，固比高，氣比低，耗氣量相應(yīng)降低時(shí)，空壓機(jī)的能耗也相應(yīng)降低。當(dāng)物料濃度低、固比低、氣比高、耗氣量相應(yīng)增加時(shí)，空壓機(jī)的能耗也相應(yīng)增加。在粉體氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，應(yīng)考慮物料特性、輸送距離、彎頭數(shù)量、輸送高度等因素，適當(dāng)提高輸送濃度，使系統(tǒng)更加節(jié)能。在長(zhǎng)距離、多彎頭、高垂直輸送的情況下，不建議輸送濃度設(shè)計(jì)過高，容易造成堵管。掌握粉體氣力輸送系統(tǒng)的核心技術(shù)是實(shí)現(xiàn)密相節(jié)能輸送的關(guān)鍵。