一、粉體輸送系統粉體表面的吸附性

    粉體輸送系統粉體的吸附是指當氣相或液相中的分子（或原子）碰撞在粉體表面時，由于它們之間的相互作用，使一些分子（原子、離子）停留在粉體表面，造成這些分子（原子、離子）在粉體輸送系統粉體表面上的濃度比在氣相或液相中濃度大的現象。

    通常稱粉體材料為吸附劑，被吸附物質為吸附質。研究表明：粉體的比表面積越大，吸附現象就越明顯。

    二、粉體輸送系統物理吸附與化學吸附

    粉體輸送系統粉體對液體或氣體的吸附按其作用力的性質不同可分為物理吸附和化學吸附兩種類型。

    粉體輸送系統物理吸附：物理吸附也稱范德華吸附，它是由吸附質和吸附劑分子間作用力所引起，此力也稱作范德華力。

    由于范德華力存在于任何兩分子間，所以物理吸附可以發生在任何固體表面上。

    粉體輸送系統化學吸附：化學吸附是吸附質分子與固體表面原子（或分子）發生電子的轉移、交換或共有，形成吸附化學鍵的吸附。

    由于固體表面存在不均勻力場，表面上的原子往往還有剩余的成鍵能力，當氣體分子碰撞到固體表面上時便與表面原子間發生電子的交換、轉移或共有，形成吸附化學鍵的吸附作用。

    從吸附原理上可以看出，物理吸附和化學吸附的本質的區別是吸附劑與吸附質之間有無電子轉移。

    粉體輸送系統粉體實際上，把吸附區分為物理吸附和化學吸附是相對的。由于吸附的特殊性存在，在某些情況下很難找到一個明顯的分界線。

    同一物質，可能在低溫下進行物理吸附而在高溫下為化學吸附，或者兩者同時進行。因此，對于一個吸附體系，需要考慮兩種吸附在整個過程中的作用。

    如，在不同溫度下，Pt對CO的吸附。

    1、粉體輸送系統為物理吸附，放熱、溫度升高，吸附速度快，很快趨于平衡；

    2、粉體輸送系統為由物理吸附主導轉向化學吸附主導，化學吸附慢，升溫加快吸附；

    3、粉體輸送系統為化學吸附，放熱，吸附快速趨向平衡。

    三、常用吸附材料

    粉體輸送系統粉體的工業上使用的吸附材料往往具有吸附能力強、吸附選擇性好、吸附平衡濃度低、容易再生和再利用、機械強度好、化學性質穩定、來源廣、價格低等特點。

    因此常用的粉體輸送系統粉體吸附材料有磺化煤、木炭、活性氧化鋁、硅膠和一些具有離子交換功能和吸附性能的天然無機礦物，如沸石、活性白土、硅藻土等。