現在鑄造行業氣力輸送設備方式分稀相和濃相，吸送和壓送。

    依據被運送物料的特性和工藝要求來選用氣力輸送設備類型，以下介紹幾種典型的氣力輸送設備方式。

    粉狀物料的氣力輸送設備，因為鑄造行業所用的煤粉和粘土粉常為袋裝，一般選用人工拆包，經過倒料機將物料裝入發送罐內送至料斗，也用散裝車直接壓送至料斗。

    氣力輸送設備一般選用上引式或下引式流態化發送罐連續運送.該體系是由倒料機、倒料除塵器、流態化發送罐、增壓器、耐磨彎管、三通岔道、卸料器、排氣過濾除塵器等組成。

    縱觀我國粉體物料裝、卸、運技能發展過程，因為管道運送的一次性出資(土建)設備費，維修費(人工、備件費)比機械運送低得多，加之它運轉率高，工藝安置靈敏，建設周期短又利于環境保護。

    我國自80年代以來在廠內運送中轉站、預拌混凝土攪拌站，粉體(散裝水泥、鐵礦粉、鈦白粉、藥粉等)運送專用火車、轎車、船等設備的正壓運送、負壓抽吸等氣力輸送設備體系的使用越來越廣泛。

    氣力輸送設備是典型的流體力學、工程通用、化學工程的交叉學科，要求設計者的基礎理論厚實，并有較豐富的實踐經歷，結構尺度及工藝參數的確定除理論核算外，更重要的是靠經歷數據的堆集。

    依據不同的工藝線，確定最佳的結構尺度、內部配管及合理的運送管徑，才能取得最好的經濟效益。