氣力輸送裝置技術已有一百多年的發展歷史。早在 1810 年 Uedhu-rst就提出了郵件氣力輸送方案，1824 年 Vallanse 最先建立了氣力輸送裝置的試驗。1853 年歐洲出現第一個氣力輸送裝置，但由于當時科學技術和工藝水平的限制，氣力輸送技術在較長的時間內沒能得到廣泛的應用。只局限于某些大碼頭上的裝卸。

    氣力輸送及相關技術廣泛應用于建材、化工、糧食、冶金、采礦、環保、輕工、能源等部門，并且往往成為設備的經濟安全穩定運行、開發新的工藝流程、發展新型氣固輸送的關鍵技術。

    在工廠車間內部和建筑、公路、鐵路、傳播的運輸作業中，對各種份末狀、顆粒狀、纖維狀和葉片狀的物料，如水泥、石灰、面粉、谷物、煤粉、炸藥、化肥、化工原料、型砂、棉花、羊毛、煙絲、茶葉、炭黑、木屑等，越來越廣泛地采用散料的存貯和氣力輸送的方式。

    氣力輸送設備和其他設備相比具有一系列的優點：

    生產率高、設備的構造簡單、管理方便、自動化程度高、節省勞動力、易裝載、防潮、防污染。

    特別是在車進內部應用時，可將輸送過程和工藝過程相結合，簡化工藝過程和設備。如水泥有袋裝改為散裝，是用氣力輸送罐車后，可提高勞動生產效率20倍；改善勞頓條件，減少水泥粉塵外卸，防止污染環境。